巴蜀网

QQ登录

只需一步,快速开始

开启左侧
查看: 24|回复: 0
 奋斗再奋斗 发表于: 2019-6-12 16:02:59|显示全部楼层|阅读模式

[2019年] 长城汽车青黄不接:月销量首现下滑 电车销售不增反降

 [复制链接]
源自:新浪财经
  6月11日晚,长城汽车发布了5月的产销数据快报。公告显示,今年5月,长城汽车产量63410辆,同比下降10.86%,销量62559辆,同比下滑达11.78%,也是长城汽车今年以来首次月度同比下降,环比4月83838辆的销售数据,降幅超过25%。
  今年以来,长城汽车各车型累计销售430239辆,同比去年前5个月仍有5.11%的增长,不过销量增速呈现出总体下降的趋势。
  从销售结构看,长城汽车传统主力车型销量正在全线下滑。
  哈弗H系列作为“利润奶牛”,长期以来一直是长城汽车业绩的重要保障,但这一“顶梁柱”销量出现了显著下滑。数据显示,今年5月,哈弗H2销量1055辆、同比下降79.26%,哈弗H4 1062辆、同比下降82.48%,哈弗H6 25523辆、同比下降16.64%,哈弗H9 761辆、同比下降48.99%。
  另一款主力车型WEY系列的销售同样不及预期,其中VV5销量1009辆、同比下滑81.86%,VV7 1048辆、同比下滑79.10%。
  从长城汽车的战略方向看,公司正在从大单品向M、H、F、WEY等多品系转变,不过新品的推出和面市似乎并未能扭转销售的颓势。
  数据显示,新款F系列中,哈弗F5今年5月销量为1122辆,哈弗F7 10523辆,哈弗系列总体销量43134辆,同比下滑了9.40%;WEY系列中的新款VV6今年5月销售4136辆,WEY系列总体销售为6217辆,同比去年5月销量降幅高达43.88%。
  哈弗F系列F5、F7和WEY系列VV6等新车型销售的增加,并没能弥补传统主力车型销售滑坡带来的缺口。
  长城汽车月度销量在5月份首次出现同比下滑,而公司业绩在去年、甚至更早时间便已见顶。
  相关年报显示,长城汽车在2017年营业收入突破1000亿元见顶之后,便止步于此,2018年公司营收降至992亿元,也是长城汽车上市8年来的收入的首次下滑。公司利润更是在2016年时便已见顶,达到105.5亿元,此后2017年虽然营收继续增加,但净利润已然腰斩至50亿元。
  值得一提的是,新能源汽车大潮之下,相比比亚迪、北汽等乘用车企,长城似乎也慢了不止一拍,公司试图打造电池+电驱+整车制造的新能源全产业链,从目前情况看,长城新能源车的销售仍未打开局面。
  今年5月,包括R1、iQ在内的长城欧拉系列销量合计4541辆,环比4月4614辆下降2%,WEY系列新能源车型P8销量更是仅有24辆,环比4月份137辆下降超过80%,同比去年503辆,降幅达到了95%,在行业整体销售继续增长的情况下,公司新能源汽车销售环比数据反而出现了下降。
  根据中汽协今天最新公布的数据,国内5月份乘用车销量156万辆,同比下降达17.4%,业内普遍承压在所难免。不过,在车市寒冬之下,对于以传统燃油车销售为主的长城汽车而言,未来面临的挑战可能将更大。
  (公司观察 文/昊)
『 巴蜀网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 巴蜀网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 奋斗再奋斗 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 奋斗再奋斗 的书面同意;
  4. 本帖子由 奋斗再奋斗 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 巴蜀网 』的立场无关,奋斗再奋斗 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 奋斗再奋斗 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 巴蜀网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 奋斗再奋斗 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致以最深的歉意。
  7. 『 巴蜀网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
分享到:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2002-2019, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2019-6-26 03:54, Processed in 0.171600 second(s), 9 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表